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TIEMPO POR HORA DURRENENTZEN

68320 - Haut-Rhin - Francia

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Gilles MATRICON

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Light rain from 6:45 am to 7 am, a second episode will begin at 8:05 am.

Lunes 12

  • 5 min + 06h
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
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  • 08h30
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  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Lluvia tenue y nieve mezcladas Lluvia y nieve Riesgo 100% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 65% S 15 km/h Raf 30
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 100% S 15 km/h Raf 30
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 65% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 45
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 55% S 20 km/h Raf 40
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 50% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 45% S 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% S 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Nubes y sol Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Nubes y sol Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Poco nuboso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Información del CLIMA

Lluvia

-75%
normale
Less rain than normal
Restricción de agua:
No restrictions

Temperatura

+1°C
normale
Warmer than normal
Temperatura normal : 2°C
Media, hoy : 3°C
Hace un año : 0°C

Sequía

2/5
Soil drier than normal
Indicador de riesgo de incendio:
Riesgo Low

Efemérides

Lunes 12 enero

  • Día
    +2 min
  • Creciente
    Menguante de Luna
  • Amanecer
    08h15
  • Puesta del sol
    17h01
  • San Elredo de Rieval

Proximos dias

En las cercanías de Durrenentzen