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TIEMPO POR HORA OHLUNGEN

67590 - Bas-Rhin - Francia

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Régis CRÊPET

Boletín establecido por Régis CRÊPET

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Chance of snow from 6:35 pm to 8:25 pm followed by a risk of snow from tomorrow 1 pm.

Viernes 2

  • 5 min + 18h
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 45% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 45% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 45% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 45% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 40% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 35% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 35% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 30% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 30% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 30% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 30% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 25% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 25% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 20% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 20% O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 20% SO 20 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de nieve Riesgo 30% SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Sin precipitaciones O 20 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Información del CLIMA

Lluvia

-60%
normale
Less rain than normal
Restricción de agua:
No restrictions

Temperatura

-2°C
normale
Colder than normal
Temperatura normal : 2°C
Media, hoy : 0°C
Hace un año : 5°C

Sequía

2/5
Soil drier than normal
Indicador de riesgo de incendio:
Riesgo Low

Efemérides

Viernes 2 enero

  • Día
    +1 min
  • Luna
    Gibosa Iluminante
  • Amanecer
    08h20
  • Puesta del sol
    16h46
  • San Basilio el Grande

Proximos dias

En las cercanías de Ohlungen