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TIEMPO POR HORA FAYE-SUR-ARDIN

79160 - Deux-Sèvres - Francia

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Cyrille DUCHESNE

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Chance of a shower from 1 pm to 3 pm followed by a risk of rain from 4 pm.

Domingo 21

  • 5 min + 06h
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 35% SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% Tranquilo Raf 15
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% SE 10 km/h Raf 15
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% S 10 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 10 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 15 km/h Raf 30
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 15 km/h Raf 30
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Información del CLIMA

Lluvia

+20%
normale
More rain than normal
Restricción de agua:
No restrictions

Temperatura

+4°C
normale
Warmer than normal
Temperatura normal : 6°C
Media, hoy : 10°C
Hace un año : 10°C

Sequía

1/5
Soil drier than normal
Indicador de riesgo de incendio:
Riesgo Low

Efemérides

Domingo 21 diciembre

  • Día
    0 min
  • Creciente
    Iluminante de Luna
  • Amanecer
    08h40
  • Puesta del sol
    17h19
  • San Pedro Canisio

Proximos dias

En las cercanías de Faye-sur-Ardin