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TIEMPO POR HORA DOMMARY-BARONCOURT

55240 - Meuse - Francia

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Cyrille DUCHESNE

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Drizzle from 11:50 am to 11:55 am with a risk from 11:40 am.

Miércoles 17

  • 5 min + 11h
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Llovizna Llovizna Riesgo 50% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 50% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 90% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 50% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 80% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 90% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 70% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 60% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 55% Tranquilo Raf 10
  • Llovizna Llovizna Riesgo 50% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 10
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones Tranquilo Raf 15
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones SO 10 km/h Raf 15
  • Llovizna Llovizna Riesgo 65% Tranquilo Raf 15
  • Niebla Sin precipitaciones Tranquilo Raf 15
  • Llovizna Llovizna Riesgo 65% S 10 km/h Raf 15
  • Llovizna Llovizna Riesgo 65% S 10 km/h Raf 15
  • Niebla Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Niebla Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Niebla Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Niebla Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 30
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 30
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Cubierto y brumoso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Información del CLIMA

Lluvia

+10%
normale
More rain than normal
Restricción de agua:
Advisory

Temperatura

+1°C
normale
Warmer than normal
Temperatura normal : 3°C
Media, hoy : 4°C
Hace un año : 6°C

Sequía

0/5
No drought
Indicador de riesgo de incendio:
Riesgo Low

Efemérides

Miércoles 17 diciembre

  • Día
    0 min
  • Creciente
    Menguante de Luna
  • Amanecer
    08h25
  • Puesta del sol
    16h41
  • San Juan de Mata

Proximos dias

En las cercanías de Dommary-Baroncourt