tiempo Francia Le Champ du Feu
  • Previsión de 15 días

    - -
Día

El tiempo hora a hora

Régis CRÊPET

Boletín establecido por Régis CRÊPET

Actualizado en

Configuración del mapa
Modelos

Ofrecemos nuestros mapas de satélite y de radar de lluvia de Le Champ du Feu y sus alrededores.
Sigue los movimientos, en tiempo real, de las nubes y la lluvia en Grand Est.
Accede a los rayos para seguir el movimiento de las tormentas.

Martes 2


  • 5 min + 17h
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 40
  • Chubascos o lluvias tormentosas Chubascos ligeros Riesgo 55% SO 10 km/h Raf 50
  • Chubascos o lluvias tormentosas Chubascos ligeros Riesgo 50% SO 15 km/h Raf 50
  • Muy nuboso, tendencia tormentosa Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 10 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% O 10 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% O 10 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 45
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% O 15 km/h Raf 45
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 45% O 15 km/h Raf 45
  • Lluvia tenue intermitente o chubascos leves Chubascos ligeros Riesgo 55% O 15 km/h Raf 45
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 45% O 15 km/h Raf 45
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 30% O 15 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% O 15 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% O 15 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 30% O 15 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% O 15 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 20 km/h Raf 55
  • Nubes y sol Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
Estos parámetros están reservados para suscriptores.
Le queda un 50 % para descubrir:

Cantidad de precipitación, nubosidad, índice de luz, Índice UV, humedad del aire, presión atmosférica y visibilidad.
logo VIP
  • Navegación más rápida
  • Clima detallado
  • Sin publicidad
  • Acceso a la TV en directo

Información de la estación

Cerrada
Le Champ du Feu

Nieve


N.C. en alto (1100m)
N.C. abajo (700m)

Caídas de nieve


No ha nevado en los últimos días

Información de pistas


Ascensores 0/9
Snow Parks -/1
Esquí nórdico N.C.
Retorno en esquís Parcial

Pistas


5
4
4
0
con ski info

Información del CLIMA


Lluvia

-25%
normale
Menos lluvia de lo normal
Restricción de agua:
No restrictions

Temperatura

+3°C
normale
Más cálido de lo normal
Temperatura normal : 12°C
Media, hoy : 15°C
Hace un año : 16°C

Sequía

3/5
Suelo más seco de lo normal
Indicador de riesgo de incendio:
Riesgo Low

Efemérides


Martes 2 junio

  • Día
    +2 min
  • Luna
    Gibosa Menguante
  • Amanecer
    05h31
  • Puesta del sol
    21h26
  • San Marcelino

Proximos dias



Lugares de interés al Belmont



En las cercanías de Le Champ du Feu