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TIEMPO POR HORA BALLYNACLOGH CROSS ROADS

Irlanda (County Waterford)

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Régis CRÊPET

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Rain tomorrow from 8 am to noon with a risk from today 1 pm.

Domingo 21

  • 12h
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 100% SE 35 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 35 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 35 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 35 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 30 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 25 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 25 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 25 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 25 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% E 25 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% E 25 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% E 25 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% E 25 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 30% E 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 30% E 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 30% E 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% E 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% E 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% NE 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% NE 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% NE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% NE 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones NE 10 km/h Raf 15
  • Nubes y sol Sin precipitaciones NE 15 km/h Raf 20
  • Nubes y sol Sin precipitaciones N 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones NE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones NE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% N 15 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones NE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones NE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones N 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones N 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones N 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones N 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones N 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% N 15 km/h Raf 25
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 60% NE 15 km/h Raf 25
  • Llovizna Llovizna Riesgo 55% NE 15 km/h Raf 25
  • Lluvia intermitente o chubasco Chubascos de lluvia Riesgo 65% NE 15 km/h Raf 25
  • Lluvia tenue intermitente o chubascos leves Chubascos ligeros Riesgo 50% E 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Domingo 21 diciembre

  • Día
    0 min
  • Creciente
    Iluminante de Luna
  • Amanecer
    08h33
  • Puesta del sol
    16h20
  • San Pedro Canisio

Proximos dias

En las cercanías de Ballynaclogh Cross Roads