TIEMPO POR HORA MAAS

Irlanda (County Donegal)

  • Previsión de 15 días

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Alexis VANDEVOORDE

Boletín establecido por Alexis VANDEVOORDE

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Rain risk from 10:55 pm to 11 pm followed by a risk of rain from 10 pm.

Jueves 11

  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Nubes y sol Posibilidad de chubasco Riesgo 30% S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velado Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo velado Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 15
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 10 km/h Raf 20
  • Poco nuboso Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Poco nuboso Sin precipitaciones S 15 km/h Raf 25
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 45
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 45
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 50
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 50
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 55
  • Bellos claros Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 55
  • Nubes y sol Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 50
  • Nubes y sol Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% S 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 50
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Jueves 11 diciembre

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