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TIEMPO POR HORA D'LOUGHTANE CROSS ROADS

Irlanda (County Waterford)

  • Previsión de 15 días

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Cyrille DUCHESNE

Boletín establecido por Cyrille DUCHESNE

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Light showers from 9:40 am to 10 am, a second episode will begin tomorrow at 1 am.

Viernes 19

  • 5 min + 09h
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Chubascos leves o lluvia tenue intermitente Chubascos ligeros Riesgo 75% O 55 km/h Raf 80
  • Bellos claros Sin precipitaciones O 50 km/h Raf 75
  • Bellos claros Sin precipitaciones O 50 km/h Raf 75
  • Chubascos leves o lluvia tenue intermitente Chubascos ligeros Riesgo 50% O 50 km/h Raf 75
  • Bellos claros Sin precipitaciones SO 50 km/h Raf 75
  • Bellos claros Sin precipitaciones SO 50 km/h Raf 75
  • Chubascos leves o lluvia tenue intermitente Chubascos ligeros Riesgo 75% SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 70
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 65
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 45 km/h Raf 65
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 65
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 65
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 50
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 45
  • Poco nuboso Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 30
  • Bellos claros Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Bellos claros Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% S 35 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 40 km/h Raf 65
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 40 km/h Raf 70
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 45 km/h Raf 70
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 45 km/h Raf 75
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% S 45 km/h Raf 80
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 45% S 50 km/h Raf 80
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 55% S 50 km/h Raf 85
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Viernes 19 diciembre

  • Día
    0 min
  • Luna
    Nueva
  • Amanecer
    08h34
  • Puesta del sol
    16h23
  • San Nemesio

Proximos dias

En las cercanías de D'Loughtane Cross Roads