TIEMPO POR HORA KIRKPATRICK FLEMING

Reino Unido (Escocia)

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Gilles MATRICON

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Rain risk from 11:50 am to 4 pm followed by a risk of rain from tomorrow 7 am.

Miércoles 10

  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 35 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 45% SO 35 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 45% SO 35 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SO 35 km/h Raf 65
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 65
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 55
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 25 km/h Raf 50
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 25 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Miércoles 10 diciembre

  • Día
    -1 min
  • Luna
    Gibosa Menguante
  • Amanecer
    08h23
  • Puesta del sol
    15h46
  • Nuestra Señora de Loreto

Proximos dias

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