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TIEMPO POR HORA FFRITH

Reino Unido (Gales)

  • Previsión de 15 días

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Gilles MATRICON

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Precipitation from 8:30 am to 9 am with a risk from 8:10 am.

Miércoles 18

  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cielo velado Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo velado Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo velado Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 20
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 10 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones E 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Chubascos o intermitencia de lluvia y nieve mezcladas Chubasco Riesgo 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 25
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 20% SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Posibilidad de chubasco Riesgo 35% SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 30
  • Chubascos de nieve Chubascos de nieve Riesgo 50% SE 15 km/h Raf 30
  • Chubascos de nieve Chubascos de nieve Riesgo 50% SE 15 km/h Raf 30
  • Chubascos de nieve Chubascos de nieve Riesgo 50% SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 15 km/h Raf 35
  • Chubascos de nieve Chubascos de nieve Riesgo 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 65
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 65
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 65
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 60
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% E 25 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Posibilidad de chubasco Riesgo 30% E 20 km/h Raf 50
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 65% E 20 km/h Raf 45
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 70% E 15 km/h Raf 35
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 60% E 15 km/h Raf 30
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 65% E 10 km/h Raf 25
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 65% NE 10 km/h Raf 20
  • Nevadas leves Nevadas ligeras Riesgo 55% NE 10 km/h Raf 20
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de nieve Riesgo 45% Tranquilo Raf 15
  • Cielo cubierto Posibilidad de nieve Riesgo 35% Tranquilo Raf 15
  • Cubierto y brumoso Posibilidad de nieve Riesgo 45% Tranquilo Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Miércoles 18 febrero

  • Día
    +4 min
  • Creciente
    Iluminante de Luna
  • Amanecer
    07h21
  • Puesta del sol
    17h31
  • San Máximo

Proximos dias

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