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  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
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  • Très faible
  • Aucun

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Sigue los movimientos, en tiempo real, de las nubes y la lluvia en Inglaterra.
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Light rain starts at 07.00 am

Jueves 29

  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Niebla y luego sol Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Niebla y luego sol Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Niebla y luego sol Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Niebla y luego sol Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Niebla y luego sol Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Nubes y sol Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Nubes y sol Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Bellos claros Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Poco nuboso Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Poco nuboso Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 35
  • Poco nuboso Aucune Aucune S 20 km/h Raf 35
  • Soleado Aucune Aucune S 20 km/h Raf 35
  • Poco nuboso Aucune Aucune S 20 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Riesgo 30% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 35
  • Bellos claros Riesgo 40% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 35
  • Chubascos leves o lluvia tenue intermitente Riesgo 65% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 50% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 55% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 60% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 65% Pluie Très Faible SE 20 km/h Raf 35
  • Bellos claros Riesgo 45% Aucune Pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 60% Pluie Très Faible SE 20 km/h Raf 35
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 55% Pluie Faible SE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Riesgo 45% Aucune Pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Riesgo 40% Aucune Pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 50% Pluie Très Faible SE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Riesgo 45% Aucune Pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Chubascos o llegada de lluvia Riesgo 50% Pluie Très Faible SE 20 km/h Raf 40
  • Chubascos leves o lluvia tenue intermitente Riesgo 50% Pluie Très Faible E 20 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Aucune Aucune NE 25 km/h Raf 50
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 15 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Aucune Aucune NE 15 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Aucune Aucune NE 20 km/h Raf 45
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 20 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 15 km/h Raf 40
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 15 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 15 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 10 km/h Raf 35
  • Nubes y sol Aucune Aucune NE 10 km/h Raf 35
  • Bellos claros Aucune Aucune Tranquilo Raf 30
  • Poco nuboso Aucune Aucune E 10 km/h Raf 30
  • Poco nuboso Aucune Aucune Tranquilo Raf 30
  • Poco nuboso Aucune Aucune Tranquilo Raf 25
  • Poco nuboso Aucune Aucune Tranquilo Raf 20
  • Poco nuboso Aucune Aucune Tranquilo
  • Poco nuboso Aucune Aucune Tranquilo Raf 15
  • Nubes y sol Aucune Aucune Tranquilo Raf 15
  • Nubes y sol Aucune Aucune Tranquilo Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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