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TIEMPO POR HORA BOURTON-ON-THE-HILL

Reino Unido (Inglaterra)

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A few sprinkles tomorrow from 1 am to 2 am with a risk from today 2:25 pm.

Martes 14

  • 5 min + 14h
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
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  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
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  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SE 15 km/h Raf 25
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 15 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% SE 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 20 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% S 20 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 25 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% S 20 km/h Raf 40
  • Llovizna Algunos chubascos ligeros Riesgo 50% S 20 km/h Raf 40
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 45% S 20 km/h Raf 40
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 20 km/h Raf 40
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 20 km/h Raf 40
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% S 20 km/h Raf 40
  • Llovizna Llovizna Riesgo 55% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 20 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 60
  • Muy nuboso Bajo riesgo de lluvia Riesgo 25% S 30 km/h Raf 65
  • Lluvia tenue intermitente o chubascos leves Chubascos ligeros Riesgo 55% S 30 km/h Raf 65
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Martes 14 abril

  • Día
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  • Amanecer
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  • Puesta del sol
    20h04
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