TIEMPO POR HORA BISHOP'S ITCHINGTON

Reino Unido (Inglaterra)

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Cyrille DUCHESNE

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Light rain from 7:20 pm to 7:30 pm with a risk from 7:15 pm.

Jueves 11

  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 35 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 50% S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 20% S 30 km/h Raf 45
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 50% S 30 km/h Raf 45
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 50% S 30 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 35% S 30 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones S 20 km/h Raf 35
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 55% S 20 km/h Raf 35
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 65% S 15 km/h Raf 35
  • Lluvia tenue Lluvia débil Riesgo 60% S 10 km/h Raf 35
  • Cubierto y brumoso Riesgo de precipitaciones Riesgo 45% SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Riesgo de precipitaciones Riesgo 25% SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 30
  • Muy nuboso Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 25
  • Nubes y sol Sin precipitaciones O 15 km/h Raf 25
  • Poco nuboso Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 20
  • Bellos claros Sin precipitaciones O 10 km/h Raf 15
  • Nubes y sol Sin precipitaciones SO 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
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Efemérides

Jueves 11 diciembre

  • Día
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  • Último
    cuarto de Luna
  • Amanecer
    08h02
  • Puesta del sol
    15h55
  • San Dámaso I

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